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高铁不会脱轨原理

更新时间: 2024-06-14 03:28:03

1、通过采用优化动车组空气动力学性能来实现技术要求,对动车组外形进一步的平滑设计,增加外风挡,对受电弓导流罩、空调导流罩等车体空气动力外形优化设计,实现了降低空气阻力5%的目标让动车组不脱轨。

2、国产高速动车组在牵引系统、制动系统等方面均处于世界领先。时速350公里的高速动车如果瞬间刹车制动,需要减速滑行6.5公里。我国自行研发的“列控”技术智能化程度相当高,遇到紧急情况,通过地面主控室信号指令,动车组可以保证在5公里内安全停下来。

3、常规的在线运行列车,32公里范围内互通信息数据,自动保持14公里的安全车距,实现“盲跑”。

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